CARBUSSYSTEMS.COM
VAN
(Vehicle Area Network)
Wesentliche Unterschiede zu CAN
- In-frame
response: Antworttelegramm direkt im Anfragetelegramm (wie ACK-Bit bei CAN)
- 12
Bit Identifier
- Die
Arbitration ist nicht auf das Adressfeld beschränkt, sie setzt sich im Datenfeld
fort
- Broadcast-Empfang
ist möglich, die Bestätigung ist jedoch dabei nicht Protokollbestandteil
- Nutzt Mix aus NRZ-Codierung und Manchester-Codierung (3 Bit direkt codiert
(NRZ), 1 Bit mit Pegelwechsel (Manchester)) statt Bit-Stuffing
-
+/- 3% Abweichung der Taktfrequenz sind möglich durch Ausmessen des Start-of-Frame
Abb. 6-17 : Aufbau des VAN-Telegramms aus [1]
Abb. 6-18 : Enhanced Manchester
Codierung bei VAN aus [1]
PDF-Version des Textes
Tabelle der wichtigsten
Merkmale (pdf)
Literatur
[1] nach VAN in Details von VAN-MUX.org
[2]
Philips AN2005 zum AU5790 single wire CAN tranceiver
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